Evaluación del peligro geohidrológico por inundación pluvial, en la Villa Puerto Pizarro. Distrito Tumbes, provincia Tumbes, departamento Tumbes

Abstract

El presente informe técnico es el resultado de la evaluación del peligro geohidrológico, por inundación pluvial, realizado en la Villa Puerto Pizarro, jurisdicción de la Municipalidad del Centro poblado Villa Puerto Pizarro, provincia Tumbes, departamento Tumbes. La Villa Puerto Pizarro está asentada sobre terrazas aluviales antropizadas de pendiente llana (<1°) a suave (1° - 5°). Presenta un ambiente de delta, donde confluye el río Tumbes en el mar del Pacífico. Los depósitos cuaternarios identificados en la zona evaluada corresponden a depósitos aluviales conformados por arenas de grano medio a fino, intercaladas con limos y arcillas; depósitos marinos constituidos por arenas, gravas y limos; y depósitos antrópicos en la zona urbana. En la localidad se han identificado peligros geohidrológicos tales como: Inundación pluvial, que puede afectar aproximadamente un área de 29.2 ha, poniendo en peligro a aproximadamente a 700 viviendas y 8 km de vías vecinales. Inundación marina, que puede afectar un área aproximada de 60.7 ha, se encuentran expuestas al peligro aproximadamente a 500 viviendas y 0.75 km de vías vecinales. Como factor detonante para el peligro de inundación pluvial se tiene las precipitaciones pluviales extremas y prolongadas, que suelen sobrepasar los 60 mm/día, e incluso alcanzar los 225.1 mm/día según los registros de la estación meteorológica Puerto Pizarro. Mientras que, para el peligro de inundación marina, los factores detonantes son la marea alta y la actividad sísmica que puede causar tsunamis. Como factores antrópicos se tiene la ocupación de zonas inundables y la usencia de drenajes eficientes. De acuerdo al análisis de la Villa Puerto Pizarro, por las condiciones geomorfológicas y geodinámicas, se considera de Peligro Alto ante inundación pluvial. Finalmente, se brinda las recomendaciones para las autoridades competentes y tomadores de decisiones, como implementar sistemas de drenaje, programar mantenimiento periódico de las vías, proteger los manglares que actúan como barrera natural y construir defensas en las zonas de riesgo.